金吉物流有限公司(图)-大型风电运输-风电运输

您选择我们公司的理由：

1.严谨接单：接到业务电话，一时间现场看货，定价，杜l绝装货现场，搞不清楚状况。

2.到货精l准：每天准时发车，决不误点，指日可待，逾期免l单。

3.服务：以客为尊，客户所想就是我所想，管理严格，没有不好的客户，只有未尽到的责任。

4.跟踪反馈：每单业务均由客服跟踪，并反馈。利用GPS车辆跟踪系统掌握每票货物的在途状况，使用自备信息平台发布反馈信息。

5.自开发1票：持续经营，注册奉贤，自开物流运输发1票，绝1不代1开，从根本上为合作公司杜l绝财务风险。

6.车源丰富;自备提货车辆8部，外协车辆12部，东南西北中，有呼必应，不让货等车。

7.分工明确：操作人员负责货物出运，客服部门专司跟踪反馈，业务专员维护新老客源，正副经理协调团队合作，公司高层统筹1资源配备，各司其职，各司其责。

经过多年来的不懈努力，在客户中树立了良好的口碑，赢得了高度信任，拥有一定的规模和影响力。

网络化

物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，风电运输哪家好，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增殖网 (Value AddedNetwork，风电运输，VAN)上的电子定货系统(EOS)和电子数据交换技术(EDI)来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组1织的网络化，即所谓的企业内部网(In1tranet)。比如，台湾的电脑业在90年代创造出了“运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组1织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。

(2)城市物流信息平台的技术框架城市物流信息平台实际上就是一个城市虚拟物流企业联盟，它包括了一个传统企业所应具有的供应链管理的全部职能，需要处理采购、库存、运输、销售等各个职能，网上交易环境管理，大型风电运输，电子采购，运输管理等内容。①电子采购子系统电子采购子系统向制造商提供了生产所必须的采购信息，向供应商提供了销售产品和原材料的舞台。电子采购系统具有网上交易的功能，实现了企业的采购功能，风电运输，即生产企业可以通过虚拟物流企业的强大查询功能和辅助决策功能，确定供应商，制订采购策略和方案。②库存管理子系统库存管理系统借鉴了VMI系统的思想。信息平台实现了对供应商、生产商、制造商持有库存的新型物流企业的集中库存管理，实现了社会物资信息的集中控制与管理，降低了社会持有的安全库存，实现了风险集中效益。这种基于市场法则的物资控制与管理，具有极大的灵活性和适应性，不同于我国传统经济体制的物资管理方法。在战1术层面即业务层面上，库存管理实现了对社会仓储资源的管理，持有库存的新型物流企业 (供应商、生产商、制造商)可以选择适合于自己的仓储资源。